{"id":18527,"date":"2025-09-13T06:50:30","date_gmt":"2025-09-13T05:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/visegradpost.com\/?p=18527"},"modified":"2025-09-12T09:44:33","modified_gmt":"2025-09-12T08:44:33","slug":"aucun-ravitaillement-pendant-toute-sa-vie-la-coree-du-sud-lance-le-premier-cargo-nucleaire-de-100-megawatts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visegradpost.com\/fr\/2025\/09\/13\/aucun-ravitaillement-pendant-toute-sa-vie-la-coree-du-sud-lance-le-premier-cargo-nucleaire-de-100-megawatts\/","title":{"rendered":"\u00ab Aucun ravitaillement pendant toute sa vie \u00bb : la Cor\u00e9e du Sud lance le premier cargo nucl\u00e9aire de 100 m\u00e9gawatts"},"content":{"rendered":"
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EN BREF<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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  • \ud83d\udea2 Le premier transporteur de GNL propuls\u00e9 par un r\u00e9acteur \u00e0 sels fondus<\/strong> a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 par la Cor\u00e9e du Sud.<\/li>\n
  • \ud83d\udd0b Le r\u00e9acteur offre une s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e<\/strong> et une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sup\u00e9rieure gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation de combustible liquide.<\/li>\n
  • \ud83c\udf0d Cette innovation vise \u00e0 contribuer \u00e0 la neutralit\u00e9 carbone<\/strong> dans le secteur maritime.<\/li>\n
  • \u2705 L’approbation de principe confirme la viabilit\u00e9<\/strong> et la s\u00e9curit\u00e9 de cette technologie r\u00e9volutionnaire.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

    La Cor\u00e9e du Sud se d\u00e9marque une fois de plus sur la sc\u00e8ne internationale de l’\u00e9nergie et de la technologie maritime. En collaboration avec Samsung Heavy Industries, l’Institut cor\u00e9en de recherche sur l’\u00e9nergie atomique (KAERI) a d\u00e9voil\u00e9 un transporteur de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Ce vaisseau est unique en son genre, car il est propuls\u00e9 par un r\u00e9acteur nucl\u00e9aire \u00e0 sels fondus (MSR). Ce d\u00e9veloppement marque un tournant vers un avenir maritime plus propre et t\u00e9moigne de l’engagement de la Cor\u00e9e \u00e0 innover dans le domaine de l’\u00e9nergie durable.<\/p>\n

    Technologie de propulsion r\u00e9volutionnaire<\/h2>\n

    Le syst\u00e8me de propulsion du nouveau transporteur de GNL repose sur un r\u00e9acteur \u00e0 sels fondus d’une capacit\u00e9 thermique de 100 m\u00e9gawatts. Contrairement aux r\u00e9acteurs traditionnels qui utilisent des combustibles solides, ce r\u00e9acteur utilise un m\u00e9lange de combustible nucl\u00e9aire et de sel fondu comme carburant liquide. Cette innovation offre des avantages significatifs en termes de s\u00e9curit\u00e9 et d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n

    \u00ab Le MSR offre une s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une excellente efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00bb,<\/strong> ont soulign\u00e9 les chercheurs. Cette technologie permet \u00e9galement au navire de fonctionner sans remplacement de carburant pendant toute sa dur\u00e9e de vie, r\u00e9duisant ainsi les interruptions op\u00e9rationnelles et les co\u00fbts de maintenance.<\/p>\n

    Cette caract\u00e9ristique est particuli\u00e8rement r\u00e9volutionnaire, car les r\u00e9acteurs conventionnels n\u00e9cessitent un ravitaillement r\u00e9gulier. En outre, l’utilisation de cette technologie dans le secteur maritime pourrait r\u00e9duire consid\u00e9rablement l’empreinte carbone des transports maritimes.<\/p>\n

    \u00ab Ce rayon laser a pulv\u00e9ris\u00e9 un drone en plein vol \u00bb : des images qui sid\u00e8rent les experts militaires<\/a><\/p><\/blockquote>\n