{"id":7877,"date":"2025-06-30T16:53:01","date_gmt":"2025-06-30T15:53:01","guid":{"rendered":"https:\/\/visegradpost.com\/?p=7877"},"modified":"2025-06-27T14:13:05","modified_gmt":"2025-06-27T13:13:05","slug":"une-premiere-mondiale-en-mer-un-transfert-de-co%e2%82%82-liquide-entre-deux-navires-vient-detre-realise-avec-succes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visegradpost.com\/fr\/2025\/06\/30\/une-premiere-mondiale-en-mer-un-transfert-de-co%e2%82%82-liquide-entre-deux-navires-vient-detre-realise-avec-succes\/","title":{"rendered":"\u00ab Une premi\u00e8re mondiale en mer \u00bb : un transfert de CO\u2082 liquide entre deux navires vient d\u2019\u00eatre r\u00e9alis\u00e9 avec succ\u00e8s"},"content":{"rendered":"
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EN BREF<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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  • \ud83d\udea2 Le port de Yangshan \u00e0 Shanghai a accueilli le premier transfert de dioxyde de carbone liqu\u00e9fi\u00e9<\/strong> entre navires.<\/li>\n
  • Le projet a \u00e9t\u00e9 men\u00e9 par SMDERI-QET<\/strong>, une filiale de la China State Shipbuilding Company, avec le soutien des groupes portuaires de Shanghai.<\/li>\n
  • Le syst\u00e8me de capture de carbone \u00e0 bord (OCCS) a atteint une efficacit\u00e9 de capture de plus de 80 %<\/strong> avec une puret\u00e9 de 99,9 %.<\/li>\n
  • \ud83c\udf0d Le transfert de navire \u00e0 navire am\u00e9liore la flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle<\/strong> et pourrait r\u00e9volutionner l’industrie maritime en mati\u00e8re de durabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

    Le 19 juin 2025, le port en eaux profondes de Yangshan \u00e0 Shanghai a \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre d’une avanc\u00e9e technologique majeure : le premier transfert de dioxyde de carbone liqu\u00e9fi\u00e9 (LCO\u2082) d’un navire \u00e0 un autre. Ce projet novateur a \u00e9t\u00e9 men\u00e9 par Shanghai Qiyao Environmental Technology (SMDERI-QET), filiale de l’Institut de Recherche de Moteurs Diesel Marins de Shanghai (SMDERI), une unit\u00e9 de la China State Shipbuilding Company (CSSC). L’initiative a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du soutien des soci\u00e9t\u00e9s Shanghai Port Group Energy Co. et Shanghai Port Group Logistics Co., d\u00e9montrant ainsi leur engagement envers des solutions durables pour l’industrie maritime.<\/p>\n

    L’innovation du syst\u00e8me de capture de carbone \u00e0 bord<\/h2>\n

    Le Syst\u00e8me de Capture et de Stockage du Carbone \u00e0 Bord (OCCS) d\u00e9velopp\u00e9 par SMDERI-QET repr\u00e9sente une perc\u00e9e technologique significative. Ce syst\u00e8me a montr\u00e9 une capacit\u00e9 de capture de dioxyde de carbone sup\u00e9rieure \u00e0 80 % avec une puret\u00e9 du dioxyde de carbone liqu\u00e9fi\u00e9 atteignant 99,9 %. Depuis la livraison du premier OCCS complet au d\u00e9but de 2024, de nombreux projets de d\u00e9chargement de LCO\u2082, allant de la capture au recyclage, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s avec succ\u00e8s. Ces r\u00e9alisations ont permis aux propri\u00e9taires participants d’am\u00e9liorer leurs indices de performance en mati\u00e8re d’intensit\u00e9 carbone (CII), une premi\u00e8re pour la technologie OCCS.<\/i><\/p>\n

    Le succ\u00e8s du syst\u00e8me repose non seulement sur son efficacit\u00e9, mais aussi sur sa capacit\u00e9 \u00e0 s’int\u00e9grer dans des infrastructures portuaires existantes, m\u00eame si celles-ci sont souvent inad\u00e9quates pour g\u00e9rer un stockage et une r\u00e9cup\u00e9ration du carbone \u00e0 grande \u00e9chelle. En effet, jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, de nombreux ports n’\u00e9taient pas \u00e9quip\u00e9s pour accueillir de tels syst\u00e8mes, ce qui freinait l’adoption massive de la technologie OCCS.<\/p>\n

    Une d\u00e9couverte \u00e0 couper le souffle : pr\u00e8s de 500 millions de barils de p\u00e9trole d\u00e9couverts dans une r\u00e9gion jusqu\u2019alors inexplor\u00e9e bouleverse l’industrie \u00e9nerg\u00e9tique<\/a><\/p><\/blockquote>\n