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Les États-Unis désactivent ce site ultra-secret qui a donné naissance au premier sous-marin nucléaire de l’histoire mondiale

La désactivation du prototype S1W, qui a été crucial dans le développement du USS Nautilus, marque une avancée significative vers le nettoyage environnemental du site de l'Idaho National Laboratory.

Lynda FournierLynda Fournier05/06/2025 à 9h148
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Illustration de la désactivation du prototype S1W ayant contribué au développement du USS Nautilus. Image réalisée par IA.
Illustration de la désactivation du prototype S1W ayant contribué au développement du USS Nautilus. Image réalisée par IA.
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EN BREF
  • 🚀 Le prototype S1W a été essentiel pour la création du premier sous-marin nucléaire opérationnel, le USS Nautilus.
  • 🔧 Le démantèlement du réacteur à eau pressurisée S1W fait partie d’un processus de nettoyage environnemental rigoureux.
  • 📜 Le projet respecte les réglementations strictes du CERCLA pour une gestion sécurisée des déchets.
  • 🧑‍✈️ L’installation a servi de centre de formation pour des milliers d’opérateurs de la Marine américaine.

La désactivation récente d’une installation emblématique aux États-Unis marque la fin d’une époque dans le domaine de la propulsion nucléaire navale. Le prototype de Submarine 1st Generation Westinghouse (S1W), qui a grandement contribué au développement du USS Nautilus, a été démantelé. Cette installation, qui a formé des milliers de sous-mariniers et d’opérateurs de centrales, est sur le point de disparaître, ouvrant la voie à une étape cruciale de nettoyage environnemental au site de l’Idaho National Laboratory.

Un réacteur à eau pressurisée unique

Le prototype S1W était un réacteur à eau pressurisée (PWR), utilisant de l’eau comme réfrigérant et modérateur de neutrons dans son système principal, avec de l’Uranium-235 enrichi dans ses éléments combustibles. Cette conception robuste était préférée pour sa simplicité relative et sa fiabilité inhérente. Le S1W a atteint la criticité le 30 mars 1953 et a commencé ses opérations de puissance deux mois plus tard, simulant un voyage sous-marin transatlantique de 100 heures. Cette étape a marqué un jalon dans l’histoire de la propulsion nucléaire, prouvant l’efficacité de cette technologie révolutionnaire à l’époque.

Le démantèlement de ces composants, y compris le récipient du réacteur, a été entrepris par l’Idaho Cleanup Project depuis que le Bureau de la gestion environnementale du Département de l’Énergie des États-Unis a pris en charge le projet en 2022. Le retrait du réacteur est un jalon majeur dans le processus de démolition, soulignant l’engagement envers un nettoyage environnemental rigoureux.

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Le processus de démolition sous la réglementation CERCLA

La démolition de l’installation prototype S1W respecte les réglementations du CERCLA, une loi adoptée par le Congrès en 1980. Cette loi impose des critères stricts pour l’acceptation des déchets à l’ICDF, où la démolition est prévue pour être achevée d’ici fin 2025. Ce cadre réglementaire assure la gestion sécurisée et responsable des matériaux dangereux.

Mike Swartz, directeur de l’IEC pour le D&D et les projets d’investissement, a exprimé sa fierté face à cette réalisation, la qualifiant de résultat d’un effort d’équipe extraordinaire. Un sous-traitant local a également joué un rôle crucial, en fournissant les équipements nécessaires pour la gestion des déchets. L’installation a été construite dans une section de coque de sous-marin à la Naval Reactors Facility, devenant ainsi un site d’entrainement vital pour les opérateurs nucléaires de la marine américaine.

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Contribution au développement du premier sous-marin nucléaire mondial

Le prototype S1W a été essentiel dans le développement du USS Nautilus, lancé en 1954. Ce dernier était le premier sous-marin nucléaire opérationnel au monde, capable de rester immergé bien plus longtemps que ses prédécesseurs diesel-électriques. Le Nautilus a établi de nombreux records, atteignant des zones auparavant inaccessibles pour les sous-marins. Cette avancée technologique a transformé l’usage stratégique des sous-marins.

En plus de ses contributions technologiques, le S1W a été une plateforme de formation inestimable pour les officiers et le personnel de la marine, leur enseignant à opérer les centrales de propulsion des sous-marins et porte-avions nucléaires. Le prototype a été mis hors service en 1989, après avoir joué un rôle clé dans les innovations de la propulsion nucléaire.

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Un héritage durable dans le domaine de l’énergie et de la défense

La fermeture du S1W représente non seulement la fin d’une installation historique, mais aussi un tournant vers l’avenir de la gestion de l’énergie nucléaire et de la défense. La transition vers le démantèlement et le nettoyage environnemental est un pas crucial pour garantir la sécurité des générations futures. L’impact de cette installation s’étend au-delà de ses contributions militaires, influençant les politiques énergétiques et les innovations technologiques.

Alors que le monde continue d’évoluer vers des solutions énergétiques durables, les leçons tirées de l’exploitation et du démantèlement de telles installations deviennent inestimables. Quelle sera la prochaine étape pour la propulsion nucléaire dans le secteur civil et militaire, et comment ces innovations façonneront-elles notre avenir énergétique ?

L’auteur s’est appuyé sur l’intelligence artificielle pour enrichir cet article.

Ça vous a plu ? 4.4/5 (30)

Défense militaire Innovation navale Technologie nucléaire
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Lynda Fournier
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Lynda se charge des sujets relatifs aux mutations économiques, aux enjeux scientifiques et les nouvelles tendances sociétales. Diplômée de Paris-Sorbonne et forte de près de dix ans d’expérience en rédaction web, elle allie expertise éditoriale et sens de l’analyse. Passionnée par l’innovation, elle explore comment les idées, les technologies et les faits transforment le monde d’aujourd’hui. Contact : [email protected]

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Voir 8 Commentaires
8 commentaires
  1. Aurora le juin 5, 2025 9:16 AM

    Quel impact cela aura-t-il sur la formation des futurs opérateurs de sous-marins ? 🤔

    Répondre
  2. Mary le juin 5, 2025 9:54 AM

    Pfff, encore un site qui ferme. On pourra bientôt plus rien visiter ! 😒

    Répondre
  3. Mohammedessence le juin 5, 2025 10:33 AM

    Merci pour cet article fascinant. Je ne connaissais pas l’histoire du S1W.

    Répondre
  4. lucy le juin 5, 2025 11:11 AM

    La destruction des sites historiques est-elle vraiment nécessaire ? 🤷‍♂️

    Répondre
  5. Pauline le juin 5, 2025 11:48 AM

    Wow, ça c’est de l’histoire ! J’espère qu’ils ouvrent un musée !

    Répondre
  6. Jeremy8 le juin 5, 2025 12:27 PM

    Le démantèlement est-il vraiment sécurisé pour l’environnement ? 🌍

    Répondre
  7. celinesorcery le juin 5, 2025 1:04 PM

    J’aurais aimé voir ça de mes propres yeux… Dommage !

    Répondre
  8. camilarevelation le juin 5, 2025 1:42 PM

    L’article mentionne le CERCLA, mais qu’est-ce que c’est exactement ?

    Répondre
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