Tchéquie – La Chine a signé un contrat pour vendre trois rames de train à grande vitesse à la Tchéquie. C’est le premier contrat chinois pour des trains à grande vitesse avec un pays de l’Union européenne.
Le 21 décembre, le groupe CRRC Zhuzhou Locomotive a signé un contrat à 20 millions d’euros avec l’entreprise ferroviaire tchèque Leo Express, selon l’agence Chine nouvelle. D’après l’agence, les trains pourront circuler à une vitesse de 160km/h et seront également compatibles avec les réseaux ferroviaires polonais et slovaque. La première rame doit être livrée mi 2018.
En 2015, rappelle le Figaro, le même groupe chinois avait livré une rame du même type de train à la Macédoine, qui se trouve sur le chemin reliant le port du Pirée en Grèce, dont la Chine est désormais actionnaire majoritaire, et Belgrade.
Le chemin de fer à grande vitesse reliant Belgrade à Budapest prévu pour fin 2017 est d’ailleurs financé à 85% par des crédits chinois.
La coopération avec la Chine s’accentue en Europe centrale.
Ce contrat s’inscrit dans la lignée du projet chinois de la Nouvelle Route de la Soie. Déjà en mars 2016, le président tchèque Zeman avait reçu son homologue chinois Xi Jinping pour parler du projet de canal reliant le Danube, l’Oder et l’Elbe.
En juin, c’était en Pologne que le président chinois s’était rendu, et où des projets ferroviaires étaient également au centre des discussions.
Le projet de la Nouvelle Route de la Soie est un investissement sur le long terme de la part de la Chine, et qui implique considérablement l’Europe centrale et orientale, ainsi que les Balkans. Vu comme un moyen de développer des infrastructures manquantes dans la région, les chefs d’Etats des PECO (pays d’Europe centrale et orientale) soutiennent cette coopération qui s’accroît d’année en année.
